جرثقیل برجی مسطح بلند{0}

اینلونگ ریچ فلت-بالا تاور کرینیک راه حل{0}}بالابر با ظرفیت بالا است که برای پروژه های ساختمانی در مقیاس بزرگ- طراحی شده است. ویژگی برجسته آن حذف قله سنتی برج است که به طور قابل توجهی ارتفاع کلی سازه را کاهش می دهد. اینطراحی نمایه پایین-اجازه می دهد تا عملیات ایمن و کارآمد در فضاهای تنگ مانند مناطق شهری متراکم یا مکان های نزدیک به سازه های موجود انجام شود. با آندستیابی به بازوی استثنایی، برای کارهای بلند-، سنگین- مانند پل سازی، استادیوم های بزرگ، برج های بلند-و پروژه های برق آبی ایده آل است.

ساخت و ساز

بازار اولیه این جرثقیل ها به دلیل وجود آنهابازوی بلند و ظرفیت بالا.

ایده آل برای جابجاییقطعات پیش ساخته سنگین(به عنوان مثال، بتن پیش ساخته) و سازه های فولادی بزرگ.

بهینه برایبالابرهای-با عملکرد بالا در مناطق شهری متراکمجایی که فضا محدود است و دقت ضروری است.

زیرساخت

برای پروژه هایی که نیاز دارند بسیار مهم استدسترسی و لیفتین قابل توجهقدرت گرم.

برای نصب استفاده می شودتیرهای پل، پایه ها، و پروژه های پیچیده شهری مانندساخت مترو.

سودمند برای کار در داخلرد پاهای محدود.

مهندسی صنایع و سنگین

قوی ترین مدل ها مانند Comansa 21LC1050 با تاظرفیت 50 تن، به پروژه های بزرگ صنعتی یا معدنی خدمت می کند.

به عنوان "قلاب{0}}آسمان" برای کارهایی مانندریلینگ کوره های بلنددر فولادسازی

ارزشمند برایسایت های صنعتی عمودیجایی که جرثقیل های خزنده کمتر کاربردی هستند.

خلاصه
جرثقیل‌های برجی مسطح با دسترسی طولانی{0}}ترکیب می‌شوندطول بازوی بلند شدهباظرفیت بار بالا، آنها را همه کاره و ضروری برای طیف گسترده ای از چالش های ساختمانی و صنعتی مدرن می کند-ازارتفاعات شهری-بهسایت های صنعتی سنگین.

1. موزه صفیه در مدینه، موزه تنگ بود. واقعا تنگ جاده های شهر در یک طرف، ساختمان های موجود در طرف دیگر. جایی برای به هم ریختن وجود ندارد. آنها از Liebherr NC-B 12-70 با بازوی 70 متری استفاده کردند. قسمت بالای تخت کمک کرد زیرا ارتفاع کلی کمتر بود. درست در کنار همه چیز بدون ضربه زدن به چیزی کار کرد. اپراتور دارای آن کنترل Micromove بود که به شما امکان می‌دهد بارها را بسیار آهسته و دقیق جابجا کنید. بدون تکان های ناگهانی آنها بدون مسدود کردن ترافیک یا آسیب رساندن به چیزی در نزدیکی به پایان رسیدند.

2. تعویض پل A45 آلمان. دره رحمده{3}} متر طول. آنها دو جرثقیل Liebherr 340 EC-B 16 در آنجا داشتند. هر دو با بوم های 75{13}}متری. یکی 61 متر بالا رفت، دیگری 65 متر. می دانید با بوم های کوتاه تر چه اتفاقی می افتد؟ شما به حرکت جرثقیل در اطراف ادامه می دهید. با 75 متر شما نمی کنید. شما فقط راه اندازی کنید و بروید. این کار را به حرکت در می آورد.

3. در هبی در نیروگاه Xibaipo آنها یک XCMG XGT3100-160S داشتند. ماشین بزرگ{3}} تن. آنها قطعات فولادی را جابجا می کردند که هر کدام بیش از 100 تن وزن داشتند. و آنها باید آنها را با تلورانس های بسیار شدید در جای خود قرار می دادند. در هوا. جرثقیل دارای این میکرو حرکت است که تا میلی متر کار می کند. بچه های سایت گفتند این یک تغییر دهنده بازی است. آنها فولاد را حدود 30 درصد سریعتر از آنچه انتظار داشتند افزایش دادند.

4. پل Taoyaomen در ژجیانگ طولانی‌ترین پل جاده‌ای-کابلی راه‌آهن-در جهان است. آنها برای آن قد جدی نیاز داشتند. از دو جرثقیل Potain MCT 385 - 75- بوم متری هر کدام 20 تن استفاده شده است. آنها را به طور مداوم اجرا کنید. بدون خرابی عمده در تمام مدت. برای پروژه ای به این اندازه، نمی توانید جرثقیل را تا نیمه راه بالابر پایین بیاورید.

1. پشتیبانی از نصب

ما فقط جرثقیل را در دروازه شما رها نمی کنیم و می رویم. یک تکنسین میدانی بیرون می آید و در تمام مراحل نعوظ می ماند. آنها بر مونتاژ نظارت می کنند، کشش پیچ و مهره را بررسی می کنند، مطمئن می شوند که بخش های برج شاقول هستند، سوئیچ های محدود را آزمایش می کنند. و تا زمانی که جرثقیل چند بار اول تولید خود را انجام ندهد و اپراتور شما با کنترل ها راحت نباشد، بسته بندی نمی کنند.

2. در دسترس بودن قطعات یدکی

ما انبارهای منطقه ای را با قطعاتی که اغلب فرسوده می شوند نگهداری می کنیم. سیم طناب، لنت ترمز، سوئیچ های محدود، رله های الکتریکی، مهر و موم های هیدرولیک. چیزهای استانداردی که می توانید ظرف 48 ساعت دریافت کنید. برای هر چیزی که در انبار منطقه ای نباشد، از انبار اصلی خارج می شویم و سریعاً ارسال می کنیم. اگر اضطراری باشد و جرثقیل از کار بیفتد، همان روز قطعات را به بیرون پرواز خواهیم داد. این هزینه اضافی دارد، اما ما می توانیم آن را ترتیب دهیم.

3. آموزش اپراتور و سرپرست

این در محل اتفاق می افتد، نه در برخی از کلاس های درس. نمودارهای بار، محدودیت‌های سرعت باد، تنظیمات محدودکننده گشتاور را اجرا می‌کنیم. اپراتور به موقع{2}}دستگاه دستگاه واقعی مورد استفاده خود را دریافت می کند. ناظر سایت نیز همین را دریافت می کند تا بدانند در طول بررسی های روزانه چه چیزی را بررسی کنند. ما یک کارت مرجع ساده با اعداد حیاتی برای آن پیکربندی خاص باقی می گذاریم.

4. بازرسی های برنامه ریزی شده

ما توصیه می کنیم هر سه ماه یکبار برای جرثقیل های فعال بازرسی انجام شود. یک فناوری تایید شده بیرون می‌آید، یک چک لیست را بررسی می‌کند، ترک‌های ساختاری را بررسی می‌کند، سایش حلقه چرخان را اندازه‌گیری می‌کند، عملکرد ترمز را آزمایش می‌کند، و از اتصالات الکتریکی عبور می‌کند. آن‌ها هر چیزی را که حاشیه‌ای به نظر می‌رسد، قبل از اینکه شکست بخورد، علامت‌گذاری می‌کنند. برخی از پیمانکاران این کار را هر شش ماه یکبار انجام می دهند. این خوب است، اما اگر جرثقیل در چرخه های سنگین کار می کند، پیشنهاد می کنیم هر سه ماه یکبار.

5. نظارت از راه دور

مدل های جدیدتر دارای سنسورهایی هستند که چرخه بار، ساعت موتور، فشار هیدرولیک، وزش باد را ردیابی می کنند. این داده ها به مرکز خدمات ما باز می گردند. اگر چیزی از محدوده طبیعی خارج شود، آن را در انتهای خود می بینیم و قبل از اینکه متوجه مشکلی شوید با شما تماس می گیریم. همه مشتریان این را نمی‌خواهند - هزینه اشتراکی برای خدمات نظارتی - وجود دارد، اما آنهایی که آن را امتحان کرده‌اند می‌گویند که آنها را از خرابی‌های غیرمنتظره نجات می‌دهد.

1. تفاوت بین جرثقیل برجی تخت-بالا و جرثقیل سر چکشی معمولی چیست؟

تفاوت اصلی در بالا است. یک جرثقیل سر چکشی دارای آن ساختار قله بلند در بالای بازوی با میله های اتصال است که برای حمایت از بوم پایین می آیند. بالا-مسطح چنین چیزی را ندارد. بازوی به طور مستقیم به بالای برج متصل می شود. این به شما ارتفاع کلی کمتری می‌دهد، که وقتی در نزدیکی فرودگاه‌ها، زیر خطوط برق یا در شهرهایی با محدودیت ارتفاع کار می‌کنید اهمیت دارد. همچنین مونتاژ و جداسازی قطعات را ساده‌تر می‌کند زیرا مجبور نیستید با آن بخش اوج سروکار داشته باشید. اما مزیت-این است که خود بازو باید قوی‌تر باشد، که به معنای فولاد بیشتر در رونق است.

2. چرا باید یک مدل با دسترسی طولانی را به یک مدل استاندارد انتخاب کنم؟

Reach مربوط به پوشش است. اگر محل کار شما در یک منطقه وسیع - مانند پل، استادیوم، یا یک مجتمع صنعتی بزرگ - گسترده شده است، یک بازوی بلندتر به شما امکان می‌دهد بدون حرکت دادن جرثقیل، زمین بیشتری را بپوشانید. که باعث صرفه جویی در زمان می شود. همچنین به شما امکان می دهد موانع را دور بزنید. اما یک گرفتاری وجود دارد. هرچه بازه بلندتر باشد، بار نوک سبک تر است. در ارتفاع 80 متری، شما فقط 3 یا 4 تن را می توانید بلند کنید، در حالی که در 30 متری می توانید 20 یا 30 تن را بلند کنید. بنابراین شما باید به طرح بالابر خود نگاه کنید و ببینید چه نوع بارهایی را در چه فاصله ای انتخاب خواهید کرد. اگر تمام پیک های سنگین شما نزدیک به 80 متر باشند، فایده ای ندارد که برای 80 متر هزینه کنید.

3. مونتاژ یکی از اینها در محل چقدر طول می کشد؟

بستگی به اندازه جرثقیل و شرایط زمین دارد. یک{1}}تخت متوسط-تخت معمولی می‌تواند در عرض دو تا سه روز با یک خدمه خوب و یک جرثقیل متحرک برای کمک بالا رود. واحدهای بزرگتر - شاید چهار یا پنج روز بیشتر طول می کشد. طراحی مسطح-بالا در واقع سرعت کار را افزایش می‌دهد زیرا شما آن قله بالا را برای نصب ندارید. شما فقط بخش‌های برج را به هم بچسبانید، بخش‌های بازو را وصل کنید، چرخ دستی و قلاب را محکم کنید و کارتان تمام است. آب و هوا نقش مهمی دارد. اگر باد می‌وزد، هیچ کار مونتاژی انجام نمی‌دهید.

4. چه نوع فونداسیونی نیاز دارم؟

این بستگی به ظرفیت بار جرثقیل و شرایط خاک در سایت شما دارد. سازنده نقشه های پایه را بر اساس پیکربندی خاص ارائه می دهد. شما به یک پایه بتنی با پیچ های لنگر نیاز دارید. ابعاد و مشخصات تقویت کننده متفاوت است - یک جرثقیل 10 تنی به پایه بسیار کوچکتری نسبت به 50 تنی نیاز دارد. ما همیشه توصیه می کنیم قبل از ریختن یک بررسی ژئوتکنیکی انجام شود. اگر خاک نرم یا ناپایدار است، ممکن است به انبوه یا یک قایق بزرگتر نیاز داشته باشید. ما می توانیم در این مورد مشاوره دهیم، اما طراحی نهایی باید توسط یک مهندس محلی امضا شود.

5. آیا می توان طول بازو را پس از نصب جرثقیل تنظیم کرد؟

بله. این در واقع یکی از مزایای طراحی مسطح-بالا است. برای تغییر شعاع کار می توانید بخش های بازویی را اضافه یا حذف کنید. اما برای انجام این کار به تجهیزات مناسب نیاز دارید - معمولاً یک جرثقیل متحرک برای پشتیبانی از بازویی که در حال انجام تغییر هستید. این کاری نیست که به صورت اتفاقی انجام دهید. اکثر پیمانکاران در ابتدا در مورد طول بازو تصمیم می گیرند و برای کل پروژه به آن پایبند هستند. اما اگر پروژه شما در نیمه راه تغییر کند، امکان پیکربندی مجدد وجود دارد.