آیا جرثقیل های برجی مستعد خرابی جوش در مناطق بادخیز و شنی هستند؟ تست های میدانی دوام مدل های تقویت شده را تایید می کند

1. ارتعاشات متناوب با فرکانس بالا- که توسط بادهای شدید مستمر ایجاد می شود
مناطق مستعد وزش باد و شن و ماسه، روزانه 8 تا 15 متر بر ثانیه تندباد می کنند. بدنه برج و بازوی برج تحت فشار باد جانبی مکرر قرار می‌گیرند که باعث می‌شود اتصالات جوش تنش کششی و فشاری متناوب را تحمل کنند. ترک‌های میکرو{4}}به‌راحتی در نواحی تمرکز تنش ایجاد می‌شوند. عملیات طولانی مدت باعث انتشار این ترک ها و در نهایت منجر به پارگی یا شکست جوش می شود.
2. نفوذ شن و غبار باعث تسریع آسیب خوردگی می شود
ذرات ریز ماسه به طور مداوم ساختار فولادی را می شستند و لایه محافظ رنگ را از بین می برند. شن و ماسه و گرد و غبار به شکاف های جوش نفوذ کرده و انباشته می شوند. این امر همراه با نوسانات شدید دمای روزانه، خوردگی اکسیداتیو را تسریع می کند. استحکام فلز جوش به طور قابل توجهی کاهش می یابد و چقرمگی اتصال جوش داده شده اولیه کاهش می یابد و آن را در معرض ترک خوردن حتی تحت لرزش خفیف قرار می دهد.
3. ضعف های ساختاری و تمرکز قابل توجه تنش در مدل های استاندارد
صفحات اتصال در بخش‌های دکل و بازوهای جرثقیل‌های برجی معمولی فاقد تقویت‌کننده انتقالی هستند که منجر به تمرکز شدید تنش در نقاطی می‌شود که{0}}مقطع تغییر می‌کند یا بازشو وجود دارد. استفاده از صفحات فولادی نازک همراه با جوشکاری تک لایه منجر به ضخامت جوش ناکافی و مقاومت ضعیف در برابر خستگی و ضربه‌های باد شن-می‌شود. این مدل‌ها در حالی که برای مکان‌های داخلی ملایم مناسب هستند، نمی‌توانند-در معرض قرار گرفتن طولانی مدت در شرایط باد و ماسه مقاومت کنند.

1. بار کلید تقویت شده-نقاط باربری
صفحات تقویت‌کننده مثلثی در مکان‌های بحرانی-از جمله بخش‌های دکل برج، پایه اتصال مارپیچ، ریشه بازو، و -براکت‌های اتصال{2}}دیوار نصب می‌شوند تا انتقال تنش در انتقالات مقطع-سازه را هموار کنند، و به طور قابل‌توجهی باعث کاهش بارهای بالقوه تنش در نقاط ما می‌شود.
2. فرآیند جوشکاری کامل-نفوذ، چند لایه-سنگین-
در جوش‌های باربر-از یک فرآیند جوشکاری زیرپودری با نفوذ چندلایه-کامل- استفاده می‌شود که ضخامت جوش را تا 40 درصد افزایش می‌دهد و عیوب داخلی مانند تخلخل و آخال‌های سرباره را از بین می‌برد. سنگ زنی پس از جوشکاری، انتقالات صاف و شعاعی ایجاد می کند تا از تمرکز تنش در لبه های تیز جلوگیری کند و به طور موثر استحکام خستگی کلی جوش ها را دو برابر کند.
3. ساختار فولاد آلیاژی مقاوم-استحکام بالا، آب و هوا{2}
خرپا اصلی از فولاد با چقرمگی بالا،-کم{1}} ساخته شده است که در مقایسه با فولاد کربن استاندارد، مقاومت بالایی در برابر خوردگی و خستگی دارد. افزایش ضخامت صفحه، مقاومت در برابر تغییر شکل ناشی از فرسایش باد و شن را افزایش می‌دهد و از تاب برداشتن صفحه که در غیر این صورت می‌تواند باعث کشیده شدن و آسیب به جوش‌ها شود، جلوگیری می‌کند.
4. سیستم جامع پوشش چند لایه-ضد خوردگی-
یک -فرایند ضد خوردگی سه لایه-شامل پرایمر الکتروفورتیک، پوشش میانی، و یک پوشش{3}}درجه بیرونی، مقاوم در برابر سایش{5}}چسبندگی و دوام قوی در برابر باد و ساییدگی طولانی مدت شن و ماسه را تضمین می‌کند. جوش‌ها یک پوشش-مقاوم در برابر سایش و ضد خوردگی اضافی دریافت می‌کنند تا مانع از نفوذ شن و غبار به شکاف‌ها و ایجاد خوردگی در امتداد مهره‌های جوش شود.
5. بهینه سازی دیوار{1}}ساختارهای بست و بست
قاب‌های دیواری-و گیره‌های اتصال دارای اجزای آهنگری ضخیم‌شده هستند که با پیچ‌های داکرومت درجه 10.9 با استحکام بالا-روکش شده‌اند تا عملکرد ضد شل شدن و زنگ‌زدگی عالی- داشته باشند. اثرات بار باد به طور مساوی در نقاط مختلف توزیع می شود و از ترک خوردگی ناشی از بارگذاری بیش از حد در هر مکان جوش جلوگیری می کند.

سایت تست:یک پروژه ساخت و ساز مسکونی در خاورمیانه که با بیش از 120 روز باد شدید و طوفان گرد و غبار در سال، نوسانات قابل توجه دمای روزانه، اوج سرعت وزش باد 14 متر بر ثانیه و یک دوره عملیاتی شش ماهه مشخص می شود.

1. وضعیت ترک خوردگی جوش
جرثقیل های برجی استاندارد: ترک های ریز در جوش های ریشه بازویی پس از 3 ماه ظاهر شد. ترک‌های متعددی در جوش‌های{1}}دیواری بعد از 6 ماه ایجاد می‌شوند که نیاز به 2 تا 3 خاموشی جوش تعمیری در هر ماه دارند.
جرثقیل های برجی سازه تقویت شده: پس از 6 ماه کارکرد متوالی، هیچ شکاف میکرو-در جوش در کل سازه وجود ندارد. بدون نیاز به خرابی برای تعمیرات جوش

2. سطح خوردگی ساختاری
جرثقیل های برجی استاندارد: لایه برداری گسترده رنگ در جوش های مقطع استاندارد. زنگ زرد روی مهره های جوش؛ عمق خوردگی به تدریج افزایش می یابد.
جرثقیل های برجی تقویت شده: فیلم رنگ دست نخورده در کل واحد. عدم تجمع ماسه یا خوردگی در محل جوش فقط گرد و غبار سطحی کمی که به راحتی با شستشو با آب پاک می شود.

3. دامنه ارتعاش کلی
در طول عملیات بدون بار با سرعت باد یکسان، جرثقیل های برجی استاندارد دامنه ارتعاش جانبی زیادی در بالای برج و نوسان بدنه قابل توجه از خود نشان می دهند. مدل‌های تقویت‌شده توزیع بار را از طریق سخت‌کننده‌ها بهینه می‌کنند، دامنه ارتعاش را نزدیک به ۵۰ درصد کاهش می‌دهند و خستگی جوش را به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهند.
4. مقایسه جامع هزینه تعمیر و نگهداری
برای مدل های استاندارد، هزینه های کار و قطعات برای تعمیر جوش، زنگ زدایی و رنگ آمیزی مجدد در طول شش ماه 65٪ بیشتر از مدل های تقویت شده است. خاموشی های مکرر به طور مستقیم برنامه های ساخت و ساز را به تاخیر می اندازد.

1. برای مکان‌هایی که با باد، شن، دماهای بالا و گرد و غبار مشخص می‌شوند، جرثقیل‌های برجی مقاوم در برابر آب و هوا را در اولویت قرار دهید که دارای سخت‌کننده‌های کامل-نقطه‌ای و جوش چند لایه ضخیم- هستند. از مدل های استاندارد اجتناب کنید
2. سازه‌های تقویت‌کننده و تکنیک‌های جوشکاری را در سه ناحیه مستعد ترک‌خوردگی به دقت بررسی کنید: ریشه بازو، بدنه برج چرخان و تکیه‌گاه‌های دیوار-.
3. -پوشش ضد خوردگی چند لایه و پیچ و مهره های{3}}ضد زنگ زدگی با استحکام بالا، مشخصات ضروری برای به حداقل رساندن آسیب جوش ناشی از خوردگی شن و غبار هستند.
4. سرمایه گذاری اولیه کمی بالاتر به طور قابل توجهی ضررهای ناشی از خرابی مکرر برای تعمیرات جوش را کاهش می دهد و بعداً از بین می رود. هزینه جامع درازمدت-کمتر است، و این جرثقیل ها را برای پروژه های زیرساختی بلندمدت-در امتداد مسیرهای "کمربند و جاده" در مناطق شنی و بادخیز ایده آل می کند.