طرح حفاظت شغلی اپراتور تاور کرین

با تاکید بر توانمندسازی تکنولوژیکی و مراقبت انسانی: اقدامات ایمنی جدید برای رانندگان جرثقیل برجی در چندین سایت ساخت و ساز معرفی شده است.
گزارش خبری: با ورود بسیاری از مناطق به فصل گرم تابستان، کابین راننده جرثقیل برجی در ساختار صد-متری-با یک آزمایش شدید "گرما" مواجه است. اخیراً، خبرنگاران از سایت‌های ساختمانی بزرگ در مناطق مختلف بازدید کردند و دریافتند که به منظور تضمین مؤثر سلامت شغلی و ایمنی رانندگان جرثقیل برجی، شرکت‌های ساختمانی بزرگ به طور جامع مجموعه‌ای از طرح‌های حفاظت شغلی جامع را راه‌اندازی می‌کنند که خنک‌سازی، کاهش صدا و پیشگیری از خستگی را پوشش می‌دهد. این امر جهشی کیفی در محیط کار در ارتفاعات بالا را ممکن ساخته است.
خنک‌کننده قدرتمند: از «-حمام بخار در ارتفاع بالا» تا «اتاق تهویه‌شده با هوای ابری»
کابین راننده تاور کرین از نظر فضا کوچک است. در زیر آفتاب شدید تابستان، دمای داخل ساختمان مستعد بیش از 60 درجه است و خطر گرمازدگی و غش کردن رانندگان را افزایش می دهد. برای پرداختن به این موضوع، بخش های پروژه در مناطق مختلف استراتژی خنک کننده دوگانه "عایق فیزیکی + خنک کننده فعال" را اتخاذ کرده اند.
در سایت‌های ساخت‌وساز هوشمند در ووهان، آنهویی فویانگ و سایر مکان‌ها، کابین راننده جرثقیل برجی اکنون مجهز به یک تهویه مطبوع 1.5-تنی ضد انفجار- است و دمای داخل به طور دقیق در 2 ± 26 درجه کنترل می‌شود. برخی از پروژه‌ها همچنین بر روی دیواره بیرونی کابین،-تخته‌های عایق سطح آشپزخانه یا فیلم‌های عایق ضد انفجار 3M{14}} نصب کرده‌اند که نرخ انتقال نور مرئی را تا 20% و نرخ مسدود شدن اشعه ماوراء بنفش را به 99% کاهش می‌دهد. در نتیجه دمای داخل خانه را می توان 5 تا 8 درجه کاهش داد. علاوه بر این، برای مناطق کاری با دمای بسیار بالا مانند سقف‌های سازه‌های فولادی، بخش‌های پروژه سوله‌های سایه‌انداز مداوم و ستون‌های اسپری راه‌اندازی کرده‌اند. از طریق گرمای نهان تبخیر ریز{17}می‌توان دمای کلی منطقه کاری در ارتفاع بالا را 3 تا 5 درجه کاهش داد. پروژه‌های پیشرفته‌تر همچنین «جرثقیل‌های برج کنترل متمرکز هوشمند از راه دور» را آزمایش کرده‌اند، که به رانندگان جرثقیل برجی اجازه می‌دهد به طور کامل از کار در ارتفاع بالا اجتناب کنند و در حین لذت بردن از تهویه مطبوع و تماشای چندین صفحه نمایش بزرگ، خطر سقوط از ارتفاع و گرمازدگی را تا بیش از 80 درصد کاهش دهند و تاور کرین 100 متری را در کابین دیجیتال زمینی کار کنند.

علاوه بر دماهای بالا، غرش مکانیکی در حین کار جرثقیل و صداهای بیرونی نیز کشنده های بی صدا هستند که رانندگان را دچار مشکل می کنند. قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض سطوح بالای سر و صدا می‌تواند منجر به خستگی راننده، سردرد و حتی آسیب شنوایی شود.
برای ایجاد یک فضای عملیاتی آرام، کابین‌های راننده تاور کرین نسل جدید از نظر طراحی عایق صدا ارتقا یافته‌اند. دیوارها و سقف‌ها به طور گسترده از پانل‌های جذب کننده صدا{1}} ساخته شده از لایه‌های پشم معدنی، لایه‌های الیاف شیشه و صفحات سوراخ‌دار استفاده می‌کنند که به طور موثر امواج صوتی مکانیکی را جذب می‌کنند. نوارهای آب بندی درها و پنجره ها از مواد سیلیکونی باکیفیت- ساخته شده و یک مانع هواگیر را تشکیل می دهد. برخی از مدل‌های پیشرفته حتی یک سیستم حذف نویز فعال را معرفی می‌کنند که از امواج صوتی معکوس ساطع شده برای دستیابی به "کاهش نویز" استفاده می‌کند. داده‌های اندازه‌گیری واقعی نشان می‌دهد که پس از بازسازی‌های صوتی جامع، نویز منتشر شده از کابین ۲۵ دسی‌بل کمتر از داخل اتاق ماشین است. صدای داخل خانه به شدت زیر 65 دسی بل در سطح گوش راننده کنترل می شود و به طور قابل توجهی تمرکز و دقت عملکرد راننده را بهبود می بخشد.